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    疫情后的9月17日，北京租車公司成立了屬于自己的協會，北京租車公司將集體抱團發展。





    “我們現在很害怕的是車租出去后，卻不給開回來了。”首汽環球租車的老板孫先生說，他從事這個行業3年多了，遇到了至少三次租出的車被偷著抵押的情況了，由于相關法律不完善，這種事往往被定為經濟糾紛，很難立案。

    據介紹，租一輛車只需五千元到兩萬元的押金，而車的價格在六萬到三十萬元之間的比較多，“丟一輛車，我們就損失很多。”孫先生認為，這個行業還有個問題就是由于目前沒有價格指導，有些小的租賃公司故意壓低價格，一輛車的租價至少壓低幾十元。

    未來，孫先生的心事可能會減少，15日，北京市租車行業協會成立大會召開。來自北京的50余家租車公司等近百人參加了會議。作為首任會長，北京首汽環球租車有限公司總經理表示，協會成立后將積極發揮與租車公司與政府、社會溝通的橋梁和紐帶作用，反映和研究租車業經營管理中的新情況和問題，維護會員的合法權益，增強全市租車公司的自律管理，促進北京租車業的健康發展。

    據交通管理部門統計，北京從事租車業務的公司達311家，租賃車輛近萬輛。這些租車行不僅包括本地公司，也包括全國、全省租車行在北京設立的分公司。記者了解到，島城租賃汽車公司還是以中小公司為主，僅有少數公司的車輛數量達到百輛以上。一般租期越長，租金越少，春節期間的租車率則是平時的3倍，基本所有車輛都對外出租，總體出租率達95%以上。

    雖然北京租車行業已經初具規模，但仍存在政策法規不健全、市場秩序不規范、公司之間無序競爭等問題。“租車行業是一個高風險行業，車輛容易被騙賣、刮擦。以前公司都是單槍匹馬自己干，協會成立后更有底氣，各種面臨的問題相信也可以得到破解之道。”北京市租車協會會長說。

    北京租車協會還將組織培訓，促進北京租車行業間的交流，為行業的可持續發展保駕護航。

好了，今天聊到這里就結束了，如有租車需求，請隨時聯系我們！